Isolamento del tubo in schiuma a cellule chiuse Kingflex, utilizzando la gomma come materia prima principale, nessuna fibra, non formaldeide, non CFC e altri refrigeranti dannosi per l'ozono.Può essere direttamente esposto all'aria, né dannoso per la salute umana. Il prodotto standard è nero, ci sono due categorie principali: foglio isolante in schiuma di gomma e tubo isolante, ampiamente applicato nelle condutture idriche del sistema di condizionamento dell'aria centrale, condotti, caldo e freddo conduttura dell'acqua, sistema di condutture minerarie, sistema di refrigerazione e sistema HVAC.
● spessori nominali delle pareti di 1/4”, 3/8″, 1/2″, 3/4″,1″, 1-1/4”, 1-1/2″ e 2” (6, 9, 13 , 19, 25 , 32, 40 e 50mm)
● Lunghezza standard con 6 piedi (1,83 m) o 6,2 piedi (2 m).
Dati tecnici Kingflex | |||
Proprietà | Unità | Valore | Metodo di prova |
Intervallo di temperatura | °C | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
Gamma di densità | Kg/mc | 45-65Kg/m3 | ASTM D1667 |
Permeabilità al vapore acqueo | Kg/(mspa) | ≤0,91×10﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Parte 2 1973 |
μ | - | ≥10000 | |
Conduttività termica | W/(mk) | ≤0,030 (-20°C) | ASTM C 518 |
≤0,032 (0°C) | |||
≤0,036 (40°C) | |||
Resistenza al fuoco | - | Classe 0 e Classe 1 | BS 476 Parte 6 parte 7 |
Indice di propagazione della fiamma e sviluppo di fumo |
| 25/50 | ASTM E 84 |
Indice di ossigeno |
| ≥36 | GB/T2406, ISO4589 |
Assorbimento d'acqua,% in volume | % | 20% | ASTM C 209 |
Stabilità dimensionale |
| ≤5 | ASTM C534 |
Resistenza ai funghi | - | Bene | ASTM 21 |
Resistenza all'ozono | Bene | GB/T 7762-1987 | |
Resistenza ai raggi UV e agli agenti atmosferici | Bene | ASTM G23 |
Kingflex dispone di un solido e rigoroso sistema di controllo della qualità.Ogni ordine verrà controllato dalla materia prima al prodotto finale.Per mantenere una qualità stabile, Kingflex definiamo il nostro standard di test, che è un requisito più elevato rispetto allo standard di test in patria o all'estero.
Abbiamo uno spedizioniere molto professionale con un rapporto di cooperazione di 10 anni, sempre in grado di fornire il trasporto marittimo più competitivo per ridurre i costi di spedizione.